金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别)血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼(hū)吁(xū)的国(guó)六老款车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化(huà)或继(jì)续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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